 班級規模及環境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號) |
| 每個班級的人數限3到5人，互動授課， 保障效果，小班授課。 |
| 上間和地點 |
上部份地點：【上海】同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站)【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學成教院【北京分部】：北京中山學院/福鑫大樓【南京分部】：金港大廈(和燕路)【武漢分部】：佳源大廈（高新二路）【成都分部】：領館區1號（中和大道）【沈陽分部】：沈陽理工大學/六宅臻品【鄭州分部】：鄭州大學/錦華大廈【石家莊分部】：河北科技大學/瑞景大廈
最近開間(周末班/連續班/晚班）：2019年1月26日 |
| 實驗設備 |
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| 質量保障 |
1、培訓過程中，如有部分內容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
2、培訓結束后,授課老師留給學員聯系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術支持。
3、培訓合格學員可享受免費推薦就業機會。☆合格學員免費頒發相關工程師等資格證書，提升職業資質。專注高端技術培訓15年，端海學員的能力得到大家的認同，受到用人單位的廣泛贊譽，端海的證書受到廣泛認可。 |
部份程大綱 |
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- 課程背景： 電磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility)，是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值;另一方面是指器具對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。
必備知識：電控單元的基本概念、汽車電子EMC測試項目及試驗方法
授課對象：電磁兼容工程師、系統工程師、硬件工程師
培訓內容：
EMC設計基礎
目標：了解電磁兼容設計所需要的一些理論知識
內容：電磁兼容設計與測試的關系、如何將測試結果與設計過程結合進行設計改進
屏蔽設計
目標：了解汽車電子相關的屏蔽技術
內容：介紹幾個常的汽車電子屏蔽設計案例分析如何進行屏蔽設計
濾波設計
目標：了解汽車電子中常用的濾波方法及適用場合
內容：結合案例講解濾波設計的方法及注意事項
接地設計
目標：了解汽車電子產品中常用的接地方法
內容：結合案例說明如何進行汽車電子產品的接地設計，如何通過良好的地結構設計解決BCI、RI及ESD等問題
PCB的電磁兼容設計
目標：掌握PCB設計過程中電磁兼容的注意事項
內容：結合屏蔽、濾波、接地在PCB中的具體應用，介紹PCB的EMC設計方法，及如何將這三種方法統一進來；在設計過程中如何權衡，設計出合理的PCB板；PCB的EMC審核方法
CAN/LIN等常見電路的物理層設計
目標：了解車用通信網絡的物理層設計方法
內容：結合CAN、LIN物理層設計實例對通信系統物理層設計進行分析
汽車電子各電磁兼容試驗項目的本質分析
目標：了解汽車電子試驗過程的實質，可以分析測試過程中的問題
內容：各個試驗項目的試驗系統原理，以及出現問題后如何從本質上了解所出現問題的實質，并通過案例說明如何進行分析
整車電磁兼容設計基礎
目標：了解整車電磁兼容設計的基本內容
內容：介紹整車電磁兼容設計所包含的內容，及各部分的作用
系統級EMC布線設計
目標：了解在系統級應該如何進行布線
內容：介紹從EMC角度如何進行整畫布線、主要的布線原則及簡單的實車實現方法
系統級接地設計
目標：了解如何進行整車接地點選擇及走線的原則
內容：最小化環路面積、RF敏感部件位置設計原則、大電流部件位置設計原則
電子電氣系統的接地設計
目標：了解汽車各不同電子系統的設計方法
內容：車輛結構和表面接地連接；發動機罩接地連接；發動機缸體接地； 冷卻系統接地； 大電流地-IC發動機的啟動和充電部分接地連接； 大電流地設計； 電動機接地(不包括啟動電機和牽引用電機)； 燈光地 ；點火系統地； 儀表板分系統地；傳感器地參考和回流；收音機和娛樂系統接地；座椅接地； 地連接方法
關鍵電子電氣部件接地設計
目標：掌握PCB設計過程中電磁兼容的注意事項
內容：點火系統；2交流發電機； 電池；電機；繼電器；螺線管和電子泵； PWM元件；車載收音機和娛樂系統；顯示器和電源；汽車診斷應該考慮的EMC問題
EMC屏蔽和接地
目標：了解情況和接地的一些具體實現方法
內容：介紹屏蔽和接地的具體案例，并分析各種方法的優缺點
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